Индустријски издржљиви котач са Дерлин лежајем окретни/крути/кочни типови

1. Ударно оптерећење котача: тренутна носивост котача када се опрема удари или потресе теретом.

2. Покретно оптерећење точкића: носивост управљачких точкова приликом кретања.Такође се зове динамичко оптерећење.Динамичко оптерећење управљачких точкова варира у зависности од фабричких спецификација и примене метода испитивања.Такође се разликује због различитих информација на точковима.Кључно је да ли структура и квалитет носача могу да издрже ударце и земљотрес.

3. Радијус окретања котача: односи се на хоризонталну удаљеност од вертикалне линије средишње заковице до спољне ивице гуме.Одговарајући размак омогућава да се точкови управљача окрећу за 360 степени.Да ли је радијус окретања разуман или не, директно утиче на радни век точкића за управљање.

4. Поставља се испод опреме са структуром управљачког котача како би се слободно кретао.Управљачки точкови су углавном подељени у две категорије:

(1) Точкови који се могу кретати само праволинијски називају се точкови са фиксним управљачем.

(2) Можете возити у било ком правцу по вољи.Управљачки носач од 360 степени је опремљен једним точком, који се назива покретним управљачем.

5. Централно растојање управљача носача точкића: односи се на хоризонталну удаљеност од вертикалне линије средишње заковице до центра језгра точка.

6. Флексибилност кретања точкића:

(1) На стабилном терену, фактори који утичу на флексибилност управљачких точкова укључују: структуру носача и избор челика носача, величину точка, тип точка и лежај.Што је точак већи, то је боља агилност вожње.Тврди и уски точкови захтевају мање напора од меких точкова са равним странама.

(2) Али на неравном терену, мекани точкови могу боље одржавати опрему и апсорбовати ударце.