1. Висококвалитетни материјали купљени са строгом провером квалитета.
2. Сваки производ је стриктно проверен пре паковања.
3. Ми смо професионални произвођач више од 25 година.
4. Пробни налог или мешовити налози су прихваћени.
5. ОЕМ поруџбине су добродошле.
6. Брза испорука.
7) Било која врста точкова и точкова може се прилагодити.
Усвојили смо напредну технологију, опрему и висококвалитетне материјале како бисмо осигурали флексибилност, удобност и издржљивост наших производа.У различитим околностима, наши производи имају карактеристике хабања, судара, хемијске корозије, отпорности на ниске/високе температуре, без трага, заштиту пода и ниске буке.
тестирање:
Радионица:
Свака индустрија има фиксну терминологију, а индустрија ливења није изузетак.Познавајући стручну терминологију ливачке индустрије, биће вам од велике помоћи у будућности да купите висококвалитетне ливачке.Глобе Цастер за вас сумира следећу уобичајену терминологију индустрије лива.
1. Висина уређаја: Висина уређаја на котачу се односи на далеку вертикалну удаљеност од дна котача и точка.Односи се на вертикалну удаљеност од тла до локације опреме.
2. Средиште управљача конзоле: односи се на хоризонталну удаљеност од вертикалне линије средишње заковице до центра језгра точка.
3. Погонско оптерећење: Носивост точкова када се крећу, такође се назива динамичко оптерећење.Динамичко оптерећење котача варира у зависности од примене спецификација и фабричких метода испитивања.Такође се разликује због различитих материјала точкова.Кључно је да ли структура и квалитет носача могу да издрже ударце и ударце.
4. Ударно оптерећење: тренутна носивост котача када се опрема удари или потресе оптерећењем.
5. Радијус окретања: Одговарајући размак омогућава точкићима да се окрећу за 360 степени.Да ли је радијус окретања разуман или не, директно утиче на век трајања котача, што се односи на хоризонталну удаљеност од вертикалне линије средишње заковице до спољне ивице гуме.
6. Статичко оптерећење: Статичко оптерећење треба да буде најмање двоструко веће од ударног оптерећења.Тежина коју точак може да поднесе у статичком стању.Статичко оптерећење би генерално требало да буде двоструко веће од оптерећења вежбањем.
7. флексибилност вожње: на стабилном терену фактори који утичу на флексибилност точкова су: структура носача и избор потпорног челика, величина точка, тип точка, лежај итд. Што су већи точкови, то је боља флексибилност у вожњи.Тврди, уски точкови захтевају мање напора од меких точкова са равним ивицама.Али на неравном терену, мекани точкови штеде напор.Али на неравном терену, мекани точкови могу боље одржавати опрему и апсорбовати ударце.
8. Окретање: Прекратак радијус окретања ће повећати потешкоће при окретању.Тврди и уски точкови се лакше окрећу од меких и широких точкова.Радијус окретања је важан параметар ротације точка.Превелика ће узроковати да се точак потресе и скрати животни век.
Кроз горњи увод, требало би да имате прелиминарно разумевање власничке терминологије индустрије ливења.Глобе Цастер вам каже мали трик.Приликом куповине точкића, коришћење професионалне терминологије ће вам помоћи да боље комуницирате са произвођачем.Наставићемо да ажурирамо нашу стручност у индустрији ливаца и радујемо се вашој пажњи.