Фабрички прилагођени кинески ТПР точак средњег оптерећења у корејском стилу
Такође се концентришемо на побољшање администрације ствари и програма контроле квалитета како бисмо осигурали да можемо да одржимо огромну добит од жестоко конкурентне компаније за фабрички прилагођене кинеске средње тешке ТПР точке корејског стила. Обично се концентришемо на стицање нових креативних производа како бисмо испунили захтеве наших клијената широм света. Будите део нас и хајде да заједно учинимо вожњу безбеднијом и забавнијом!
Такође се концентришемо на побољшање управљања стварима и програма контроле квалитета како бисмо осигурали да можемо одржати огромну добит од жестоко конкурентне компаније.Кинески ТПР точак, Точак средњег оптерећењаРадујемо се будућности, више ћемо се фокусирати на изградњу и промоцију бренда. И у процесу глобалног стратешког дизајна нашег бренда, поздрављамо све више и више партнера који ће нам се придружити, сарађивати са нама на основу обостране користи. Хајде да развијемо тржиште у потпуности користећи наше свеобухватне предности и тежимо да га изградимо.
Спецификација:
| кификација | Димензије точкова: 75X32 мм; 90X32 мм; 100X32 мм; 125X32 мм |
| Материјал точкова: ПУ газећи слој, ПП језгро | |
| Носивост: 80 кг; 85 кг; 90 кг; 100 кг | |
| Поцинковано, Једнокуглични куглични лежај | |
| Величина горње плоче: 94X67мм | |
| Размак између рупа за вијке: 73X45 мм | |
| Пречник отвора за вијак: 9 мм | |
| Типови точкова: окретни, фиксни, окретни са двоструком кочницом и окретни са бочном кочницом, навојни вретено, навојни вретено са двоструком кочницом, навојни вретено са бочном кочницом, рупа за вијак, рупа за вијак са двоструком кочницом, рупа за вијак са бочном кочницом | |
| Услови плаћања | ТТ, 30% за депозит за производњу, 70% преосталог износ треба платити пре испоруке |
| Детаљи паковања | Паковање: 40/35/30/20 ком/карт |
| Величина кутије: 32,5 x 25 x 30 цм или 34 x 34 x 28 цм |
Предности наших производа:
1. Висококвалитетни материјали купљени уз строгу проверу квалитета.
2. Сваки производ је строго проверен пре паковања.
3. Ми смо професионални произвођач више од 25 година.
4. Прихватају се пробне поруџбине или мешовите поруџбине.
5. ОЕМ поруџбине су добродошле.
6. Брза достава.
7) Било која врста точкова и точкова може се прилагодити.
Контактирајте нас данас
Користимо напредну технологију, опрему и висококвалитетне материјале како бисмо осигурали флексибилност, практичност и издржљивост наших производа. У различитим околностима, наши производи имају отпорност на хабање, сударе, хемијску корозију, отпорност на ниске/високе температуре, без шина, заштиту пода и ниску буку.
Тестирање:
Радионица:
Материјал
Према материјалу, точкови се могу поделити на следеће типове: полиуретански, ливено гвожђе и ливени челик, нитрилни гумени точкови (NBR), нитрилна гума, точкови од природне гуме, силицијум-флуор гумени точкови, неопренски гумени точкови, бутил гумени точкови, силиконска гума (SILICOME), EPDM гумени точкови (EPDM), флуор гумени точкови (VITON), хидрогенизовани нитрил (HNBR), полиуретански гумени точкови, гумени и пластични точкови, PU гумени точкови, поли 4 флуоретилен гумени точкови (PTFE делови за обраду), најлонски зупчаници, полиоксиметилен (POM) гумени точкови, PEEK гумени точкови, PA66 зупчаници.
Такође се концентришемо на побољшање администрације ствари и програма контроле квалитета како бисмо осигурали да можемо да одржимо огромну добит од жестоко конкурентне компаније за фабрички прилагођене кинеске средње тешке ТПР точке корејског стила. Обично се концентришемо на стицање нових креативних производа како бисмо испунили захтеве наших клијената широм света. Будите део нас и хајде да заједно учинимо вожњу безбеднијом и забавнијом!
Фабрички прилагођеноКинески ТПР точак, Точак средњег оптерећењаРадујемо се будућности, више ћемо се фокусирати на изградњу и промоцију бренда. И у процесу глобалног стратешког дизајна нашег бренда, поздрављамо све више и више партнера који ће нам се придружити, сарађивати са нама на основу обостране користи. Хајде да развијемо тржиште у потпуности користећи наше свеобухватне предности и тежимо да га изградимо.
