1. Двострука кочница: кочни уређај који може закључати управљање и поправити ротацију точкова.
2. Бочна кочница: кочни уређај инсталиран на рукавцу осовине точка или површини гуме, који се контролише ногом и фиксира само ротацију точкова.
3. Закључавање смера: уређај који може да закључа лежај управљача или окретну плочу помоћу завртња против опруге.Он закључава покретни точак у фиксни положај, што претвара један точак у вишенаменски точак.
4. Прстен за прашину: инсталиран је на грамофону носача горе и доле како би се избегло да прашина доспе на лежајеве управљача, чиме се одржава подмазивање и флексибилност ротације точка.
5. Поклопац за прашину: инсталиран је на крајевима точка или чахуре осовине како би се избегло да прашина доспе на точкове, чиме се одржава подмазивање точка и флексибилност ротације.
6. Поклопац против омотача: поставља се на крајеве чахуре точка или осовине и на ноге виљушке носача како би се избегли други материјали као што су танке жице, ужад и други разни намотаји у процепу између носача и точкова, који могу задржати флексибилност и слободно окретање точкова.
7. Потпорни оквир: инсталира се на дну транспортне опреме, осигуравајући да опрема остане у фиксном положају.
8. Остало: укључујући руку управљача, полугу, јастучић против лабаве и друге делове за посебне сврхе.
Време поста: 07.12.2021
