1. Висококвалитетни материјали купљени уз строгу проверу квалитета.
2. Сваки производ је строго проверен пре паковања.
3. Ми смо професионални произвођач више од 25 година.
4. Прихватају се пробне поруџбине или мешовите поруџбине.
5. ОЕМ поруџбине су добродошле.
6. Брза достава.
7) Било која врста точкова и точкова може се прилагодити.
Користимо напредну технологију, опрему и висококвалитетне материјале како бисмо осигурали флексибилност, практичност и издржљивост наших производа. У различитим околностима, наши производи имају отпорност на хабање, сударе, хемијску корозију, отпорност на ниске/високе температуре, без шина, заштиту пода и ниску буку.
Тестирање
Радионица
1. Точкови за тешке услове рада имају велику запремину и велико оптерећење.
2. Носиви материјал је дебљи, а делови су углавном штанцани и заварени.
3. Брусни точак је углавном направљен од брусног точка са унутрашњим језгром од ливеног гвожђа, који је чврст, без деформација и одскока.
4. Погодно за сложена унутрашња и спољашња окружења, а такође је погодно за руковање и руковање тешким предметима.
5. Опремљен отвором за убризгавање уља, подмазивањем и стабилношћу током употребе.
Због различитих захтева за флексибилност и управљивост инструмената и машина, индустријски точкови морају бити позиционирани и распоређени у складу са тим.
1. Распоред три универзална точка исте структурне висине
Погодно за мале оптерећења и уске пролазе. Транспортна опрема се може слободно кретати у свим правцима. При праволинијском кретању, транспортну опрему је релативно тешко водити. Ово се може побољшати уградњом усмерне кочнице на један од три обртна точка. Овакав распоред точкова може проузроковати превртање транспортне опреме, што резултира лошом стабилношћу при превртању.
2. Распоред четири универзална точка исте структурне висине
Погодно за уске пролазе. Транспортна опрема се може слободно кретати у свим правцима. При праволинијском кретању, транспортну опрему је релативно тешко водити. Ово се може побољшати уградњом усмерних кочница на два универзална точка, а перформансе кретања су добре.
3. Распоред два универзална точка и усмерених точка са истом структурном висином
Најчешће коришћени распоред точкова, погодан за вучне операције. Транспортна опрема се може добро водити при правој вожњи и скретању. Релативно је тешко померати опрему у уском пролазу.
Ако не користите усмерене точкове, можете користити и два појединачна точка на једној осовини, тако да се побољша носивост распореда и побољша стабилност при превртању.
4. Четири смерна точка, средњи смерни точак има нешто вишу структурну висину
Практичан распоред точкова. Транспортна опрема се може добро водити при праволинијском кретању. Расподелом терета на средње усмерене точкове, транспортна опрема се може релативно лако контролисати и ротирати на фиксној тачки. Код овог распореда точкова, транспортна опрема се може преврнути и затрести.
Ако не користите усмерни точак у средини, можете користити и два појединачна точка на једној осовини. Функција вођења је побољшана када овај распоред иде праволинијски.
5. Два окретна точка и усмерени точкови, од којих усмерени точкови имају нешто већу структурну висину
Погодно за вучне операције. Транспортна опрема се може добро водити при правој вожњи и скретању, и лако се окреће на фиксној тачки. Код овог распореда точкова, транспортна опрема се може преврнути и трести.
Ако не користите усмерни точак у средини, можете користити и два појединачна точка на једној осовини. Функција вођења је побољшана када овај распоред иде праволинијски.
6. Распоред четири универзална точка и два усмерена точка исте структурне висине
Више точкова је распоређено, погодно за вучни рад. Транспортна опрема се може добро водити при правој вожњи и скретању, и лако се окреће на фиксној тачки. Посебно је погодна за тешке терете и дугачке инструменте. Да би се постигла управљивост, усмерени точкови морају увек бити у контакту са земљом.
Ако не користите усмерени точак у средини, можете користити и два појединачна точка на једној осовини. Овај распоред има велику носивост, добру покретљивост, добре перформансе вођења при праволинијском кретању и бољу стабилност при превртању.