Зашто се точкови колица за куповину у супермаркету могу слободно окретати?

Зашто се точкови колица за куповину у супермаркету могу слободно окретати?
Током празничне куповине, лежерно сам гурао мали аутомобил, скретао лево-десно, а точкови су ме пратили као да разумем језик. Да ли сте икада помислили: зашто је тако послушан?
Прича почиње са точковима.

Древни људи су открили да стављање балвана под тешке предмете штеди више напора него њихово снажно вучење. Тако су балвани постали точкови, точкови су добили осовине, и почела је транспортна револуција. Без точкова, не би било града као што је данас, нити супермаркета које би се могло посетити.

Међутим, точкови су по својој природи тврдоглави и могу да ходају само једном путањом док не постану црни. Да ли желите да скренете? Морамо да подигнемо целу ствар. Касније је неко додао „врат“ точковима – носач који се може окретати хоризонтално, што се назива точак за окретање, познатији као универзални точак. Он тера точкове да се тресу и аутомобил учи да се окреће.
Доња четири точка колица за куповину су сва универзална: носач и осовина нису закључани и могу се ротирати за 360° око вертикалне осе. Приликом гурања колица напред, точкови увек „клизају“ иза ротирајуће осовине; када се она повуче, трење ће одмах дати точку обртни момент, узрокујући да „одмахне главом“ за 180 степени и настави послушно да се креће уназад. Једноставно речено, ко даје силу трења, слуша, зато аутомобил показује и удара где год да иде.
Упркос једноставној структури, његова конструкција је прилично софистицирана:
1. Пробијање и пробијање челичне плоче, једнократно обликовање носача и кочионе плочице;
2. Нанесите уље и оцедите челичне куглице у диск у облику посуде, кружите горе-доле, затим притисните носач и закивајте га до краја. Челичне куглице су трајно запечаћене у „шини“ као лежајеви;
3. Гума се топи и обликује у точак, линија за обликовање се полира, уграђују се прстен вратила, вијак и навртка, и тек након што прође тест, може се пустити у рад.
Занимљиво је да су предњи точкови бицикла такође надограђена верзија овог „универзалног“ принципа: тачка пресека између продужетка предње виљушке и тла увек иде испред тачке контакта, тако да је гурање напред стабилно попут пса, а гурање уназад чини да се њише попут змије. Овај мали релативни положај може одредити стабилност целог возила више него инерција точкова.
Следећи пут када кренете са својим корпама за куповину, не заборавите да похвалите ова четири универзална точка на вашим ногама – они су хероји иза вашег „шопинг дрифта“.